——局上海分公司宁波罗蒙环球城项目施工纪实

■文／童延江　翟梁渠

　　365天均可在室内游玩，游乐、餐饮、购物、住宿等要素全部具备；从坐摇篮的幼儿到坐轮椅的老人，各年龄段游客都能找到适合自己玩的游乐项目，这就是坐落在浙江宁波的罗蒙环球城项目。　

　　作为目前在建的全球最大室内游乐园，环球城项目部被誉为“有屋顶的迪士尼”，打造这座乐园的建设者，正是局上海分公司宁波罗蒙环球城项目全体员工。

“施工总承包”转型“工程总承包”

　　宁波罗蒙环球城项目总建筑面积约110万平米，创下了当时分公司有史以来承接综合体项目的面积之最。面对这一情况，上海分公司敏锐地觉察到传统的管理模式已经不能满足当前形势的要求。2011年2月，分公司果断将刚刚创造武汉汉街工期“神话”的项目经理苏敬涛，调任至宁波罗蒙环球城项目部总指挥。在与业主的接触洽谈的过程中，苏敬涛毅然提出了“工程总承包”管理模式，希望通过把握设计优化机会以及EPC的一体化管理，在保证工程质量的前提下降低整个工程的造价。

　　工程总承包，不仅对苏敬涛，对上海分公司也都是头一回。为了实现对业主的承诺，苏敬涛根据工程需要迅速整合组织架构，针对项目特点，项目特设了钢结构事业部、机电事业部、装饰事业部，对包括土建、装修、水、电、消防、通风与空调、设备安装工程等在内的专业实行全盘管理。通过分层级实行“大计划”管控的思路，项目建立了一整套总包管理制度，在有限的时间和空间里进行细致安排，交叉作业面实现了最大的优化，在“将管理寓于服务，打造让业主持续满意的服务能力”的工程总包管理理念指导下，项目部成功实现了由施工总承包到工程总承包管理的转型。

挑战华东最大基坑

　　作为沿海城市，宁波有着其独特的土质——淤泥质土，这种土含水量高、聚合性差，开挖时极易发生滑坡现象。特别是对于罗蒙环球城项目来说，其开挖面积达到17万平米，总出土方量约135万方，堪称华东最大基坑，如何顺利完成开挖任务成了项目的首要难题。

　　为此，项目部与设计院、业主一道进行了探讨，最终决定采用分块开挖、分层取土、留置放坡相结合的方式，即将土方开挖区域分为五个区块，分别进行开挖工作，同时在每个区块设置2至3个出土口，安排专人24小时监测，杜绝出现滑坡情况。

　　由于当地土质为淤泥质，挖机多次倒运后会导致泥土变为泥水，给项目部运送土方工作带来了极大不便。为此，项目部在地下室设置了20米×20米的栈桥平台，并通过钢板坡道将平台与地面连接起来，这样在挖土时可以直接将泥土放置在栈桥平台上的土方车中，一次性运出去，既减少了倒运次数，也提高了运输效率。就这样，从2012年10月到2013年4月，项目在半年多的时间里，完成了土方开挖工作，期间没有产生一起滑坡事故。而与罗蒙项目仅有两条马路之隔的另外一家项目用了7个月的时间，完成了60万方的土方开挖工作。“你们是我见过的效率最高的建筑队伍！”宁波市质监站副站长在检查中如是评价道。

实现国内最大穹顶吊装　

　　宁波罗蒙环球城项目面积大，技术难度高，最具有代表性的当属室内游乐场钢结构吊装。为了顺利完成吊装工作，项目钢结构事业部通宵达旦，创造了在45天内完成对2.2万吨钢结构的深化设计，图纸多达8000余张的神话。

　　为了确保钢结构安装的质量与进度，项目大胆创新，采用3DMX建立模型、BIM模拟分析，直接演示钢结构的施工，并且编制了包括目前正在申请的12项创新技术在内的《钢结构施工方案》。由于室内游乐场的拱形屋面结构高度在50米以上，最大的单件构件达220吨，为了确保安装精准，项目部大胆采用新技术，利用超大型液压同步提升施工技术，将四榀拱形梁及其间次结构作为一个提升单元，并分为四个单元进行提升。

　　在提升过程中，项目部安排了八名施工人员负责液压提升器的检测工作，小唐就是其中一员。时值炎炎夏日，每天早上五点多，小唐便腰系安全带，爬到50多米高的屋面环形梁上，时刻关注液压提升器及提升单元的变化，一站就是一天。在进行第三个单元的提升工作时，小唐几欲被烈日炙烤到脱水状态，但他硬是靠着信念坚持了下来。那段时间，他们每天中午的盒饭都是用汽车吊吊上去的，“其实我有点恐高”，小唐害羞地挠挠头回忆道，“但当时整个项目都看着我们，一定不能退缩。”功夫不负有心人，项目部最终实现了国内最大的实体型钢穹顶结构的结顶任务。

　　随着项目部的成功转型升级，这座“有屋顶的迪士尼”正蓄势待发，静候“7·1”试营业节点的来临。