■文/张传瑞

　　“你们今晚值班的时候，管道吊装要盯紧点，辛苦了！”10月3日晚，在土木公司南宁平乐大道项目生产经理的细心叮嘱下，伍志良、郑小领、王腾开始了工地长夜的漫漫坚守路，这已是他们坚守的第三个晚上了。

　　“滴答、滴答……”指针已指向了10月4日凌晨2点。“不用巡了吧，前几天都没事儿啊！”小郑带着困意说，“快完了，再去巡查一轮吧！”小伍还是不放心。于是，三人又开始了新一轮的巡查。

　　突然，走在最后面的小伍发现有段管道不太对劲儿，顺势就跳到管沟里。在昏黄的灯光中，他掏出卷尺一量，有段管道竟高出邻管近30厘米！仔细观察后，小伍发现原来是管沟开挖深度不够，导致出现吊装偏差。

　　这时，小伍赶紧召唤回了同伴。“哎呀，这么大的误差，必须重做啊，我这瞌睡都吓醒了。”刚刚还睡眼惺忪的小郑突然来了精神。三人赶紧一路小跑喊回了施工负责人老夏。可是老夏却犯懒不认账：“都这么晚了，这种问题除了你们谁还能发现？等明天管沟回填了，这段管子就被埋在地里了，谁还能看得见这个错？明晚还得加班，总得让我的工人们睡睡觉吧！”

　　可是这三个年轻人却坚守自己的职责。 “这怎么行，错位那么多，如果后期加快碾压，这段肯定会出问题的！”小郑义愤填膺地说。“就是，如果后期路面出现裂缝了再返工损失更大！如果不返工，那后期出问题了你负责？”小王更是问得老夏哑口无言，只好答应重做。

　　说干就干，小郑迅速取来测量仪器，重新测量放线，指挥着扶杆的人：“左走10公分，再后退15公分。”小王和小伍配合默契，轮流指挥着挖掘机：“那边，那边，挖深一点，还有那个边坡坡度不够，继续挖。”

　　经过 5个多小时临时返工，大家终于重新装好了管道。这时，天已经渐渐发亮，带着疲惫的身体，三个年轻人安心地坐上了返回生活区的班车。